Изучаем главный немецкий автомобиль в России на ближайшие семь лет
Почему материал о новом Polo называется «антитест»? Потому что этот автомобиль не нуждается в разборе по косточкам нюансов своей управляемости. Во-первых, сюрпризов не будет. Во-вторых, не это в нём главное.
More from my site
В банках рассказали о приемах мошенников Банковские мошенники после стабилизации ситуации с коронавирусом вернулись к привычным схемам обмана, но продолжают изобретать и новые методы социальной инженерии, показал опрос кредитных […]
В соцсетях оценили запись переговоров Германии и Польши. «Диву даюсь с этого „крепкого орешка“ Пользователи соцсетей отреагировали на запись «разговора» между Германией и Польшей о болезни блогера Алексея Навального. Свои комментарии пользователи выложили в Telegram […]
Fitch оценило состояние «РуссНефти» как преддефолтное Агентство Fitch вновь снизило кредитный рейтинг «РуссНефти», крупнейшим акционером которой является Михаил Гуцериев. С рейтинга ССС+, обозначающего, что дефолт является одной из угроз для […]
Популярные вопросы о зимних шинах Пора ли переобуваться? Да, уже пора: к ноябрю погода становится неустойчивой, и даже если днём сухо и солнечно, по ночам случаются […]
Курс рубля приблизился к низшей точке От уровней вблизи 76 или, максимум, 80 за доллар может произойти разворот рубля к росту на длительную перспективу. Для евро подобной точкой разворота обещают стать уровни чуть выше […]
Какая коробка переключения передач лучше и почему Эксперты решили назвать плюсы и минусы различных КПП. Среди плюсов «механики» стоит отметить простую конструкцию, недорогой ремонт, большой ресурс, простоту пуска двигателя в случае севшей […]- Четыре достойных альтернативы Крете Крета есть уже в каждом дворе. Иногда по две-три, приелся как-то этот кроссовер.
Продажи новых автомобилей в России в августе сократились на 0,5% Всего за август покупатели приобрели 137 517 автомобиля, это 722 (-0,5%) автомобиля меньше, чем за тот же месяц 2019 года. Всего за 7 месяцев начиная с января по август было продано 880,1 […]
Доменикали: Не вижу альтернативы Бинотто для Ferrari Стефано Доменикали был последним руководителем Ferrari, при котором команда выигрывала Кубок конструкторов. С тех пор, как он покинул команду, в ней за шесть лет поменялось три […]