Volkswagen Group может избавиться от Lamborghini
Volkswagen рассматривает будущее своих брендов Lamborghini, Bugatti и Ducati в контексте сокращения издержек и перехода к массовому производству электромобилей.
More from my site
Компания УАЗ продемонстрировала необычный дизайн УАЗ «Буханки» Замыслом автора было придать новый вид этому легендарноиу автомобилю, который выпускается с 1965 года и до сих пор без каких либо особых изменений в экстерьере. Как видно на фотографиях […]
Ford Focus — самый распространенный в Москве автомобиль Аналитики «Автостат Инфо» изучили структуру автомобильного парка Москвы и составили список самых распространенных машин. Первое место списка занял Ford […]
В Общественной палате Москвы призвали ввести водительские права на средства индивидуальной мобильности В Общественной палате Москвы призвали ввести водительские права на средства индивидуальной мобильности. Речь идёт об электросамокатах, моноколёсах […]
Объявлена рублёвая цена нового Rolls-Royce в кузове седан Автобренд Rolls-Royce презентовал в Москве вариацию Ghost в кузове седан второй генерации. При этом компания объявила стоимость транспортного средства. Новую модификацию представили […]- Новый Kia Sorento для России: известны цены и комплектации Российский офис Kia объявил стоимость Sorento четвёртого поколения и раскрыл комплектации новинки.
Ferrari не пожалела маскировки для таинственного гибрида Ferrari приступила к испытаниям нового гибрида. Фотографии новинки опубликовали в Facebook. Причем на прототип не пожалели ни камуфляжной плёнки, ни маскировки, в результате чего […]
Указ ЦБ по ОСАГО: россиянам придется платить больше Автоэксперт Вячеслав Субботин предупредил, что «персональное» ОСАГО приведет к тому, что россияне будут платить страховщикам […]
Новая Нива или альтернатива на вторичном рынке Эксперты рассказали, что лучше — купить новую Ниву в салоне или найти альтернативу на вторичном рынке. Сегодня новая Нива продается […]
СМИ: эксперты выяснили, какие автомобили быстрее всего теряют в цене Больше всего в цене теряют компактные кроссоверы (34%), затем легковые автомобили классов C (31,8%) и D (31,6%).