15 лет спустя: Как меняются характеристики моторов на одной и той же модели
Я обратил внимание на то, что автомобили со сменой поколений обзаводятся даунсайзинговыми турбированными моторами, но характеристики практически не меняются. И решил сделать сравнение. Возьмем для примера «Форд Фокус».
More from my site
Травников оценил развитие сельской ипотеки в районах НСО Губернатор Новосибирской области Андрей Травников высоко оценил роль сельской ипотеки в развитии региона. По объему Новосибирская область входит в пятерку лидеров в России, вместе с […]
Гендиректор Nissan лично протестировал прототип нового купе Z Proto Компания Nissan занимается подготовкой модели Z Proto кпроизводственной линии. Директор бренда Макото Учида успел испытать прототип на тест-драйве. Nissan Z Proto является ранним […]
Каким будет новый Infiniti QX60: опубликовано первое изображение Компания Infiniti готовится к дебюту концептуального QX60 Monograph, который станет предвестником следующего QX60. Незадолго до виртуальной премьеры новинки, которая состоится 25 сентября, […]
В Германии заявили о неуязвимости России перед лицом санкций Значительные валютные резервы России делают страну неуязвимой перед давлением Запада. Такое мнение высказал старший бизнес-редактор газеты Die Welt Хольгер […]
Кроссовер Jaguar F-Pace серьёзно обновлён: все подробности Jaguar F-Pace был первым кроссовером английской марки — он поступил в продажу в 2016 году, и теперь пришла пора […]
Volvo готовит маленький кроссовер XC20. Его построят на платформе Geely Модельная линейка Volvo в будущем пополнится самым маленьким кроссовером, который, предположительно, назовут […]
Volkswagen представил новый Golf в кузове универсал К семейству Volkswagen Golf восьмого поколения присоединились обычный универсал Variant и его вседорожная версия […]
«Автотор» выпустит собственный автомобиль Российская компания «Автотор», базирующаяся в Калининграде, собирается разработать и выпустить собственный автомобиль. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на старшего вице-президента […]
Пять причин не верить автообзорщикам Автоэксперт «Свободной прессы» Александр Долгих перечислил пять причин, почему не следует на слово верить журналистам и блогерам, обозревающим […]